World Challenge Série 2008
Autodrome Montmagny.

Voiture STOCK D’ORIGINE, américaine, japonaise ou européenne. La voiture doit être munie d’une banquette arrière d’origine. Pas de voitures exotiques. Petit camion ou minivan accepté. La voiture doit être complète, incluant : tapis, sièges, tableau de bord, fausse ailes, vitre avant et arrière, boîtier du filtre à air, etc. La voiture doit être acceptée par le directeur de course, sa décision est finale et irrévocable.
Aucune pièce ou accessoire haute performance acceptée.
Aucun antigel…..Aucun antigel…..Aucun antigel.
Pas de 4 roues motrices, anti patinage, traction intégrale,
blower ou turbo.
Le(s) silencieux doit être enlevé.
Roues d’origines ou remplacement direct. Camber O.K..
Pneus : 4 cylindres : 4 de la même dimension : d’été ou 4 saisons,
maximum 205X60X14, tread wear minimum : 300, tread wear et dimension doivent doit être peinturé en blanc afin de faciliter l’inspection. V8 : même définition que 4 cylindres excepté : grandeur maximum : 215X70X15. Pour 6 cylindres : traction avant, comme 4 et traction arrière, comme V8.
La batterie et réservoir à essence à leur emplacement d’origine.
Enlever moulures, miroir côté, lumières avant et arrière. Vitre de côté peuvent être enlevées ou baissées.
Numéro sur le toit et dans les portes, minimum 20 pouces de haut.
Ceintures de courses OK.
Aucun siège de course. Siège baquet d’origine O.K.

Pas de full roll cage, une plaque d’acier de 16 pouces X 3/16 X longueur de la porte peut être installée dans la porte du pilote. Roll bar OK.
Attention : Claim à 500$, complète, comme elle a fini la course. Peut être clamé par la direction de la piste seulement et ceci en tout temps.
Bourses : 150..75..50..40..30..25..20..20..20..20..20..20..20 jusqu’au dernier.